350 000 voitures: d'où proviennent les cimetières Volkswagen aux Etats-Unis

En 2015, le plus grand scandale automobile a éclaté: il s'est avéré que Volkswagen était malhonnête avec ses clients. Le géant, qui fabrique des marques telles que Audi, Volkswagen, Skoda, Bugatti, Lamborghini, Bentley, Porsche, cherchant à conquérir le marché, a produit des voitures à moteur diesel, dont les émissions dans l'atmosphère étaient bien plus élevées que la norme. Pour ce faire, l'entreprise a équipé plus de 11 millions de logiciels automobiles qui, lors des tests, sous-estimaient les niveaux de production de gaz nocifs. Les voitures ont été produites de 2008 à 2015, jusqu'à ce qu'un scandale, appelé le dieselgate, éclate.

Le scandale a coûté à la société, selon des estimations approximatives, 25 milliards de dollars. La réputation de Volkswagen a bien sûr également souffert. Rien qu'aux États-Unis, l'entreprise a acheté plus de trois cent mille voitures diesel. Aujourd'hui, ils se trouvent tous dans des parcs de stationnement spécialement aménagés dans différents États d'Amérique. Ils ont été surnommés "Volkswagen Cemeteries". Au total, il existe 37 sites de ce type, dont le plus grand est situé dans le désert de Californie.

Ici, les voitures sont étroitement surveillées et même entretenues régulièrement. Certes, ils essaient quand même périodiquement de voler les entrepôts: l'an dernier, par exemple, une centaine de voitures seulement ont été volées dans les "cimetières". Ils ont ensuite été suivis jusqu'au marché. De plus, les voitures étaient vendues non seulement directement, mais il y en avait même chez les concessionnaires.

Récemment, il est apparu que Volkswagen envisageait de vendre des voitures qui auraient presque détruit la société. Certes, on ne sait pas encore exactement comment les ventes vont se dérouler: la préoccupation est susceptible d'investir dans de nouveaux logiciels. Mais il existe une autre option: ces voitures diesel seront vendues sur les marchés étrangers.