Jungle de béton gris: pourquoi il n'y a pas de publicité dans les rues de São Paulo

La plus grande «douleur oculaire» dans les villes modernes est la publicité extérieure. De grands panneaux d'affichage couvrent l'architecture urbaine et des affiches colorées détournent l'attention du paysage. C'est pourquoi le Brésilien São Paulo a décidé une fois d'interdire toute publicité dans les rues de la ville.

Comment la ville millionnaire brésilienne a refusé de faire de la publicité

Au début des années 2000, Sao Paulo a été littéralement capturée par les annonceurs. Les panneaux publicitaires regardaient les citadins de tous les côtés. En 2006, le maire a commencé à se battre avec eux et a tenté de restreindre les annonceurs, mais les bannières se sont toujours multipliées dans les rues. Et ensuite, l'administration de la ville a pris une décision qui a choqué tout le monde: toute publicité extérieure était interdite à São Paulo. La loi s'appelait Cidade Limpa, ou "ville propre".

Toute publicité, même celle faisant face aux magasins, a été interdite. À titre exceptionnel, ils n'ont laissé que des annonces aux arrêts de bus, horloges de la ville et panneaux de signalisation. Les annonceurs pourraient utiliser cette zone à leur tour. Bien sûr, il était permis de laisser les enseignes des magasins et des institutions, mais celles-ci étaient également soumises à une restriction, à partir de la taille du signe lui-même, se terminant par le nombre de caractères du nom et de la description.

En 2007, 15 000 panneaux d'affichage et 300 000 publicités ont été enlevés dans les rues de São Paulo. Tous les panneaux ont également été réduits à la hâte. Environ 8 millions de dollars ont été alloués au nettoyage de la métropole et, très vite, le paysage urbain a radicalement changé.

Sao paulo va devenir ennuyeux

Tout le monde n’a pas appuyé la loi, elle a alarmé de nombreuses entreprises urbaines et agences de publicité. Des critiques de Cidade Limpa ont également comparu, estimant que la loi laisserait environ 20 000 habitants au chômage et que le montant total des dégâts atteindrait 133 millions de dollars. Il y avait aussi ceux qui croyaient que Sao Paulo deviendrait ennuyeuse, triste et se transformerait en une véritable jungle de béton.

Cependant, les prédictions ne se sont pas réalisées: l'absence de publicité extérieure n'a pas nui à l'économie de Sao Paulo. Mais au début, la ville donnait vraiment l'impression que des hostilités avaient lieu dans ses rues. Tout était semé de banderoles vides, beaucoup d'entre elles avaient été partiellement détruites et les façades avaient été repeintes à la hâte.

Mais tout est en train de changer et très vite, tout est rentré dans l'ordre et São Paulo a commencé à avoir l'air assez familier sans spots publicitaires lumineux. Cinq ans après l’adoption de la loi, environ 70% des habitants n’en parlent que positivement. La suppression des boucliers, des logos et des slogans des rues a permis de révéler une architecture auparavant invisible et de mettre à nu la beauté de la ville.

La publicité à Sao Paulo aujourd'hui

Cependant, rien ne dure éternellement: il y a quelques années, des panneaux d'affichage ont commencé à apparaître dans les rues de São Paulo. Pendant dix ans, la ville a vécu parfaitement sans eux, mais le nouveau maire a décidé de restaurer des affiches publicitaires, même si leur nombre était très limité. Ainsi, en 2017, la ville a mis en vente 32 spots publicitaires sur 32 ponts de ville: une publicité pour chaque pont. Et la publicité a trouvé son expression dans les artistes de rue: le street art est apparu, qui annonçait doucement les entreprises locales.

São Paulo a été l'une des premières villes de la planète où la publicité a été interdite. Plus tard, le nombre de panneaux d’affichage a été réduit par d’autres villes: dans les États américains du Vermont, du Maine et d’Hawaï, il n’ya pratiquement aucune publicité. Interdisant les panneaux publicitaires et Chennai en Inde, Paris a réduit d’un tiers le nombre de panneaux publicitaires dans la ville. Et aujourd'hui, certaines villes reviennent à cette idée en essayant de réduire la "pollution visuelle" de leurs rues.